
富諾爾(天津)壓縮機科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺鎮(zhèn)泰達工業(yè)園科達五路5-1號
主營:噴油空壓機,無油空壓機,活塞空壓機,渦旋空壓機,移動式空壓機
業(yè)務(wù)熱線:022-88624511
QQ:2079083694
提前開啟卸荷閥是不易發(fā)現(xiàn)的一類故障,因為在啟停之前卸荷閥已關(guān)閉,而且在起動時卸荷閥也是慢慢開啟的,只是開啟時間比機組設(shè)定的時間要早,可能只在開啟前幾秒鐘,但是將引起壓縮機啟動電流增加,使壓縮機跳車。由于控制閥動作的活塞桿和導(dǎo)引桿上的彈簧彈性變小,導(dǎo)致卸荷閥提前開啟。使控制系統(tǒng)沒有給卸荷閥發(fā)出負(fù)荷信號,使進氣擋板在機頭的真空負(fù)壓作用下被吸出,即壓縮機提前裝入,由于沒有完全起動,所以電動機的電流一直很大,無法進行星三角轉(zhuǎn)換,導(dǎo)致空氣開關(guān)跳閘。





空氣壓縮機在生產(chǎn)中起著很大的作用,但它也會產(chǎn)生大的或小的噪音,部分噪音的頻率接近人體心臟的頻率,因此會引起不適。為了減少噪音,一般在空壓機上安裝,在空壓機外部安裝隔音罩,或者為空壓機單獨建造氣動室,也可以減少噪音。隨著技術(shù)的發(fā)展,電動馬達噪音小,效率更高。
空壓機工作原理:
驅(qū)動機啟動后,通過三角帶旋轉(zhuǎn)壓縮機曲軸,通過曲柄機構(gòu)轉(zhuǎn)換為活塞,在氣缸內(nèi)進行往復(fù)運動?;钊谏w子的側(cè)軸上移動時,氣缸體積增大,氣缸內(nèi)部的壓力低于大氣壓,外部空氣通過過濾器,吸入閥進入氣缸。到達下點后,活塞向軸向側(cè)蓋移動,進氣閥關(guān)閉,氣缸體積逐漸變小,氣缸內(nèi)空氣被壓縮,壓力增大,壓力達到一定值時排氣閥打開,壓縮空氣通過管道進入氣罐內(nèi),壓縮機繼續(xù)工作。
空壓機是燃料電池系統(tǒng)的“肺”,重要性不言而喻。在整個燃料電池發(fā)展過程中,業(yè)界曾嘗試過多種空壓機技術(shù)路線,比如離心式、螺桿式、羅茨式、渦旋式等。隨著燃料電池功率的快速提升,相比其他類型空壓機,兩級壓縮離心式空壓機優(yōu)勢愈發(fā)凸顯,經(jīng)過實際裝車驗證,在技術(shù)上較為成熟。
為了防止冷凝水的產(chǎn)生,壓縮腔內(nèi)的溫度不能過低,必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar(A)的空壓機,冷凝溫度為68℃,當(dāng)壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時,將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機的排氣溫度不能過低,即等溫壓縮的應(yīng)用在噴油螺桿機中由于冷凝水的問題受到了限制。

張經(jīng)理女士
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