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當(dāng)冷機(jī)檢查時(shí)，油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。運(yùn)行過程中低于油標(biāo)中間位置應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)充。無油空壓機(jī)采用生產(chǎn)廠商的壓縮機(jī)油，用其他低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)會(huì)回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，造成溫度過高。當(dāng)無油空壓機(jī)周圍環(huán)境灰塵較多時(shí)，長(zhǎng)期運(yùn)行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。

溫控器旁通閥在冷機(jī)時(shí)處于開啟位置，溫度升高后逐漸關(guān)閉。當(dāng)它失靈后就可能一直處于開啟位置，冷卻油就從此處而不通過散熱器直接流回螺桿空壓機(jī)機(jī)頭，所以溫度會(huì)慢慢升高而停機(jī)。其檢修方法與斷油閥的相似。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

機(jī)械設(shè)備的檢修是一個(gè)很有必要的措施，無油空壓機(jī)設(shè)備也是一樣，為什么無油空壓機(jī)需要做好檢修工作呢?一方面可以避免無油空壓機(jī)設(shè)備故障，提高無油空壓機(jī)的工作效率，另一方面可以有效延長(zhǎng)無油空壓機(jī)的使用壽命，因此做好無油空壓機(jī)的檢修工作很關(guān)鍵。

1、齒輪箱解體檢查修理。

　　2、無油空壓機(jī)解體檢查維修。

　　3、輔助系統(tǒng)的檢查修理。

　　4、汽輪機(jī)解體檢查修理。關(guān)于無油空壓機(jī)的檢修工作我們不容忽視，雖然這是一件很小的事情，但是細(xì)節(jié)決定成敗，無油空壓機(jī)檢修工作處理的好壞也直接影響著無油空壓機(jī)的工作效率和使用壽命。

根據(jù)工程熱力學(xué)理論, 二級(jí)壓縮空壓機(jī)在壓縮過程中定溫壓縮很省功。定溫壓縮不但可以減少消耗的功,還能降低壓縮后氣體的溫度,使二級(jí)壓縮空壓機(jī)材料的使用更為寬廣和經(jīng)濟(jì)。但是定溫壓縮,就要使氣體熱量隨時(shí)與外界交換,氣體溫度與外界相等,在實(shí)際工作中是不可能實(shí)現(xiàn)的。而通過二級(jí)壓縮空壓機(jī)分級(jí)壓縮加中間冷卻是降低排氣溫度的有效方法。

另外, 二級(jí)壓縮空壓機(jī)兩對(duì)轉(zhuǎn)子同時(shí)做功,打氣速度快,出氣量大,這點(diǎn)是單級(jí)無可替代的優(yōu)勢(shì)。由于二級(jí)壓縮空壓機(jī)每級(jí)的壓縮比較單壓縮要小很多,轉(zhuǎn)子和軸承受到的壓力小,再加上轉(zhuǎn)子直徑大、轉(zhuǎn)速低,所以運(yùn)行可靠。